如何比較各大廠牌的重機？推薦給你 5 個小撇步！－鹿馬隊參賽紀錄

重機是機車的類別之一,過去由於法令的侷限而較為少見
而隨法令跟規範的開放
重機也逐漸變成了市面上最超夯的機車類別之一
但是雖然重機已經是台灣機車類別的主流
多數人照樣不清晰該怎樣去區分到底哪種機車是重機?重機跟一般機車又有什麼差別呢?
這篇將說明重機跟一般機車之間的特點評比
也期望各位在看完這次的評比之後,對於重機有更深一層的認識喔!

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重機跟一般機車的特點評比：排氣量

重機跟一般機車除了路權之外最大的區分即是排氣量
多數人會通常誤會重機這個詞的定義,感覺僅有250CC以上才能被稱為重機
但是其實並不是這樣的
現今的區分辦法是
50cc以下是綠牌機車,又可叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,為一般重型機車,也是現今最常見的機車類別
250CC以上到550CC是黃牌重機,為大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,為大型重型機車(跟黃牌相同)
因此其實現今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分辦法無疑即是透過排氣量來判斷
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機跟一般機車的特點評比：路權

重機跟一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先即是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路僅有一般機車道路,快速道路跟高速公路是禁止的
接者即是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路跟快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原來的法令是禁止上快速道路的,但是這樣子跟白牌評比起來根本無差別
因此在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,讓黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路跟快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原來是較為開放的,但是自從黃牌可上快速道路之後
紅牌跟黃牌在路權的評比上就逐漸相同
因此有許多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現今高速公路也逐漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機跟一般機車的特點評比：優缺點整理

重機跟一般機車的差別除了最一目了然的排氣量跟路權之外
再來即是其他添加的瑣碎細項
跟一般機車評比
重機具有較強的動力,在通勤上由於有較大路權可使用因此十分簡便
但是同時也有價格較高,對於操作技術跟身型的要求也較高...情形
因此一般機車(白牌重機)跟重型機車(黃牌與紅牌)可說是各有各的特殊
自己具體適合哪種類別也是要看消費者自己的需求喔!

以上即是這篇帶來的重機跟一般機車的特點評比
路權是現今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法令跟開放方向會怎樣執行
還有待時間慢慢來告訴各位
也期望各位在看完這次的評比之後
對於重機跟一般機車的差別能有更深一層的認識喔!

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