電動車運行原理
運作基本原理：蓄電池→電流→電力調節器→電動機→動力傳動系統→驅動車輛運轉。
所謂的電動車是指利用車載電源做為動力，利用電機驅動車輪運轉，相符道路交通和安全法規範疇的車輛。因為對環境的影響相對較傳統燃油車小，也隨石油及其他燃料的不足，人們開始把目光轉向了具有許多優勢的電動車。其以後的發展被普遍看好。縱使純電動車使用率未大眾化，然而這種高效又節能的新種類汽車，快要成了未來火紅車款。
電動車路邊停車優待以及免費措施
電動車的路邊停車優待是按照各縣市政府所訂定的，下列便是關於各縣市路邊停車格的優惠說明：
■台北市電動車路邊停車優待解說：無。
■新北市電動車路邊停車優待解說：利用計時或計次收費停車格，每一日優待3小時，超過3小時之後的價錢按照公告費率收費。
■桃園市電動車路邊停車優待解說：桃園縣衛生局前具備9個電動車專用的停車格。
■台中市電動車路邊停車優待解說：路邊停車格及公有停車場沒限制天數和時間都免費。
■彰化縣電動車路邊停車優待解說：唯有路邊停車格不用停車費。
■台南市電動車路邊停車優待解說：路邊停車格及公有停車場具有半價優待。
■高雄市電動車路邊停車優待解說：公有停車場不用停車費而路邊停車格具有每天前6小時免費的優待。
評價電動車：今年夯車款
車展被當非常多汽車製造廠商展示本身品牌新車款的時刻，每年展出的汽車常常透過強大的馬力與先進的科技令大家為之震懾，以下我們將介紹今年有哪一些值得你我留意的夯車款。
■評價電動車─今年夯車款：Czinger 21c
■評價電動車─今年夯車款：Hyundai Prophecy
■評價電動車─今年夯車款：Koenigsegg Gemera
■評價電動車─今年夯車款：Renault Morphoz
■評價電動車─今年夯車款：DS Aero Lounge Concept
■評價電動車─今年夯車款：Microlino 2.0
■評價電動車─今年夯車款：Fiat 500
■評價電動車─今年夯車款：Pininfarina Battista Anniversario
■評價電動車─今年夯車款：Polestar Precept
■評價電動車─今年夯車款：BMW Concept i4
電動車的電池容易損傷或者沒電嗎？
大多的人或許會擔心電動車最重要的零件，也就是鋰電池的運用壽命，因為電動車有充電的需要，跟汽油車不同，假設電動車的電池毀損了，不但不能充電，還可能促成整台電動車便報廢了。
正常來說，常規的鋰電池壽命至少需要通過1000次的深度充電和放電檢測以後『1000＊（384＋384＊0.8／2）』，還可維持80percent的容量『單次運行公里＊0.8』，你們能夠帶入自己認為合適公里數去做計算。值得小心的項目是，這個檢測是利用深度充放電，也即是100percent→0percent→100percent→0percent『100percentDOD Depth Of Discharge』，然而其實深度充放電對於電池壽命是最嚴格的充放電檢驗標準，一般來說你不可能運用到完全沒電，這樣一來就真的要叫拖車了。
電動車充電方式說明
由於當代電動車只能夠仰賴電池充電獲取能源，於是電動車的充電方法便成了你我判定電動方不方便的焦點，能夠根據充電的裝置分為兩種充電方式。第一是不須使用充電樁，只需隨車攜帶的充電裝置就可，連接家用的110V／220V插座就可以充電了，甚至可以當旅充的家用充電。但是其1小時只可以充3~5千米，效能很低。而且無論家中亦或是旅途中，插座及停車位等需要互相搭配的條件有不少限制，於是其實使用者數量不多。
第二種即是利用充電樁，其又可詳細區別為俗稱慢充的專用電池充電器以及俗稱快充的特用電池充電器。其中後者的數目少，現今全球快充不超過總充電樁的33%，而且這類型充電的電壓與電流需求規格較高，因此將來也不行被普及利用。
電動車電池未來價格
今年電動車售價不便宜，這個問題被視為電動車不行通俗的主要原因之一，但這個問題可隨電子行業的發展而降低。在今年一場能源會議之中，有名的電池製造商提出，他們可能將下降電池價格至美元＄100／kwh以下，且以後再便宜50percent，達到每kwh只要50美元的電池成本，比現在便宜了很多，能大幅度減低電動車的價格。
根據非營利組織（Nonprofit Organization）預期估計，現今電動車電池製作成本大概即美元＄140／khw，加上有生產商預估二年之內電池價格會便宜大於30percent，因此電動車的價格在以後有望變的更加親民，甚至於比現在汽油和柴油汽車便宜。
參考資料
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